La nuovissima vela Sic Maui wing foil Raptor 2021 è stata progettata e rigorosamente testata dal team a Maui e in Europa. Lavorando in collaborazione con la consociata CORE Kiteboarding, leader nella progettazione e nella tecnologia dei kite, SIC è orgogliosa di presentare questa serie di ali ad alte prestazioni. Il bordo d'attacco dell'ala utilizza il nostro Dacron ExoTex® ultra rigido e non elastico, che incorpora una struttura del filo unica ed un processo di emulsione (rivestimento protettivo) che consente alla struttura di supportare un’alta pressione aumentando sostanzialmente la resistenza e la rigidità del tubo. Il Dacron non elasticizzato migliora il flusso d'aria, la stabilità del volo e previene il rigonfiamento delle cuciture sul bordo d'attacco. Aspettati virate scattanti, portanza esplosiva ed una fluida navigazione di bolina. Il nostro materiale, il CORETEX® TRIPLE RIPSTOP leader nel settore è stato sviluppato da CORE Kiteboarding ed è disponibile solo sulle ali SIC Raptor. Il CORETEX® definisce lo standard in termini di resistenza alla rottura, resistenza allo strappo, protezione UV, allungamento e durata complessiva. Il basso allungamento dell'ala fornisce un'enorme potenza e, grazie ad un’apertura alare più corta, si riduce la possibilità che la punta dell'ala tocchi l'acqua durante le virate, le strambate e gli atterraggi. Il Raptor utilizza un pannello in-flow che collega la vela con il montante di controllo assicurando che l'ala mantenga il profilo aerodinamico più efficiente durante l'accelerazione e la velocità di crociera. Le maniglie in rete aiutano a mantenere il controllo, la precisione ed il comfort. Il sistema di valvole RUSH-AIR consente di portare rapidamente l'ala alla pressione di gonfiaggio richiesta con poco sforzo e consente di sgonfiare l'ala in caso di regolazione della pressione o quando si desidera richiuderla. Le valvole di gonfiaggio di grande diametro consentono un flusso d'aria massimizzato con una resistenza minima che in combinazione con la pompa a doppia azione di alta qualità rende l'ala gonfia in pochi minuti. Ha una membrana reflex che elimina qualsiasi perdita di pressione quando si stacca la pompa. Il tappo della valvola è sicuro e facile da avvitare. Durante la rimozione, svita semplicemente l'intera valvola e le ali si sgonfieranno in un istante. Il bordo d’attacco e il montante di controllo sono gonfiati da due valvole indipendenti, ciò consente di variare la pressione di gonfiaggio in ogni camera d'aria per mettere a punto l'ala in base alle più svariate condizioni. Con venti più leggeri, puoi utilizzare una pressione leggermente inferiore della Leading Edge (6-7 PSI), mentre quando gonfi a 8 PSI avrai un migliore controllo del vento forte e più stabilità dell'ala. Il montante di controllo deve sempre essere pompato a 8 PSI per tendere la vela sufficientemente da avere il “boma” sufficientemente rigido.
SPECIFICHE
| MISURA M | 4 | 5 | 6 |
| WIND RANGE KTS | 16-28 | 12-23 | 10-18 |
| PRESSIONE PSI | - | - | - |
| UNITA' DI CONTROLLO | 3 MANIGLIE | 3 MANIGLIE | 3 MANIGLIE |