Experteneinblicken konnten wir jeden Abschnitt des Mastes von der Grundplatte bis zur Rumpfverbindung auf maximale Effizienz abstimmen. Strukturanalysen zeigen, dass eine Kombination aus Kohlenstofffasern mit hohem Modul (HM) und mittlerem Modul (IM) Lasten am besten über verschiedene Abschnitte des Mastes verteilt. Die Steifheit von HM minimiert die Biegung im zentralen Strebenbereich des Mastes und die hohe Zugfestigkeit von IM sorgt für die komplexen Formen der oberen Platte und der Rumpfverbindung. Das Ergebnis ist ein erstklassiger Mast, der aus erstklassigen Materialien, einem neuen Mastabschnitt, einer verbesserten Grundplatte, einer Rumpfverbindung mit reduziertem Luftwiderstand und einer neuen Konstruktionsmethode besteht. Proprietäre M7-Masttop-Hardware aus Titan folgt diesem Beispiel mit einer starken, leichten und widerstandsreduzierenden Verbindung zum Board. Diese Masten sind mit einem Mastneigungswinkel konstruiert. Dadurch wird der Brettwinkel relativ zum Foil fein abgestimmt, um eine komfortablere und fehlerverzeihende Fahrt zu ermöglichen. Es verändert nicht die Auftriebskraft oder das Gleichgewicht des Foils selbst und beeinflusst nicht die „Fußdruck“-Vorspannung des Foils nach vorne oder hinten. Der Board-Rocker bestimmt auch direkt die effektive Mastneigung – Boards verschiedener Marken haben eine Vielzahl unterschiedlicher Rocker-Linien, die den Neigungswinkel beeinflussen – und mehr Rocker in der hinteren Hälfte des Boards erhöht effektiv die Mastneigung. Der 1-Grad-Rake, den wir speziell in die Oberseite der Performance-Mastform platziert haben, bietet drei Hauptvorteile, indem das Board relativ zum Foil unter Wasser angepasst wird: Indem das Foil näher an 0 Grad gebracht wird, wenn sich das Board im Wasser befindet, wird der Widerstand verringert reduziert, was den Start erleichtert. Das Aufsetzen mit hoher Geschwindigkeit oder das Landen eines Sprungs ist fehlerverzeihender und die Wahrscheinlichkeit, kopfüber über das Brett zu krachen, ist geringer. Durch leichtes Anheben der Boardnase (1 Grad = 17,46 mm/m) erleichtert die Mastneigung das schnelle Fahren, ohne dass die Nase bei steilen Fahrwinkeln hängen bleibt.
LÄNGE CM: 93.5
GEWICHT KG: 2.75