Foil Wing F-one STRIKE V3 2023

Technische Informationen

Die aufblasbare Struktur des STRIKE V3 besteht aus HITEX 158g und 178g. Dieses brandneue hochfeste Polyester, exklusiv bei F-ONE, bietet eine hohe Dehnungsbeständigkeit und damit eine höhere Haltbarkeit und Leistung. Dank des HITEX 158g und seines unabhängigen Ventils, das eine bessere Kontrolle des Drucks ermöglicht, ist der Durchmesser der Mittelstrebe dünner. Seine Längsverstärkungen tragen dazu bei, seine Form und Widerstandsfähigkeit zu kontrollieren. Die vier mittleren Segmente der Vorderkante auf jeder Seite der Strebe bestehen aus HITEX 178 g, während die vier äußeren Segmente näher an den Flügelspitzen aus 158 g bestehen. Beide Materialien sind perfekt verteilt, um den unterschiedlichen Spannungen, hohen Drücken und Gewichtsverteilungen in diesem Bereich Rechnung zu tragen. Von Anfang an haben wir auch einen dünnen Vorderkantendurchmesser an den Flügelspitzen beibehalten, was für Agilität, Komfort und Gleitfähigkeit, aber auch Leichtigkeit und weniger Trägheit sorgt. Zusätzlich zum neuen HITEX haben wir ein dickeres TECHNOFORCE™/D2 mit 66 g für die Hinterkante entwickelt, wo Spannungen wichtig und Widerstand unerlässlich sind. Der Rest der Schirmkappe besteht aus TECHNOFORCE™/D2 in 52 g.

FLÜGEL-DESIGN

Durch Sail Engineering haben wir ein völlig neues Design konzipiert; Alles wurde genau durchdacht, um die Form des Flügels an die Spannungen und neuen Materialien anzupassen. Jedes Paneel des STRIKE V3 ist genau darauf ausgelegt, eine bestimmte Last zu tragen. Die Vorderseite des Flügels besteht aus horizontalen Paneelen, die durch eine vertikale Naht von den innovativen radialen Mittelpaneelen getrennt sind, die so angeordnet sind, dass sie jeder Lastbahn genau folgen. Die Hinterkante wird durch ein vertikales Panel aus 66 g gesteuert. An den Flügelspitzen und an der Rückseite der Strebe sind außerdem kleine radiale Einschnitte angebracht, um Spannungen zu verteilen. Durch die exakte Ausrichtung der Fasern entlang der Lastpfade kann die Dehnung eines Flügels auf ein noch nie dagewesenes Niveau kontrolliert werden. Dank dieses präzisen Lastmanagements wird der Windbereich des STRIKE sowohl am oberen als auch am unteren Ende erweitert und der Bereich der Windstärken, bei denen sich der Flügel perfekt anfühlt, ist größer als je zuvor. Mit unseren versetzten Nähten arbeiten der Stoff und seine Nähte besser zusammen, um ein glattes und effizientes Profil beizubehalten und die Flugform des Flügels verformt sich unter Last nie. Die Kontrolle des Profils ist ideal, insbesondere im oberen Bereich, wo die Stabilität hervorragend ist, um völlig ausbalanciert auf beiden Armen und mit absolutem Komfort zu fahren. Die neuen Hinterkantenspannungen und radialen Schnitte haben zu unglaublicher Leistung und Kontrolle geführt. Unser innovativer Lastverteiler, der sich auf der Rückseite der Strebe befindet und aus überlappenden Platten aus hartem Mylar und Dacron besteht, trägt zusätzlich dazu bei, das Profil schlank und effizient zu halten, was zu ultimativer Stabilität, Leistung und Langlebigkeit führt. Jede Verstärkung dieses Flügels wurde überprüft, um Haltbarkeit zu gewährleisten und Gewicht zu sparen. Da der STRIKE V3 eine unvergleichliche Stabilität bietet, könnten wir einen flacheren Diederwinkel haben und so eine größere projizierte Fläche erreichen. Im Gegenzug werden die Kraft- und Pumpfähigkeiten für Gleitstarts noch weiter verbessert. Dadurch können Fahrer einen kleineren Flügel oder ein kleineres Board als zuvor verwenden. Eine neue und etwas kompaktere Kontur mit weniger Spannweite erleichtert das Pumpen und Fahren des STRIKE V3. Das Traktionszentrum wurde perfekt direkt vor dem Fahrer platziert, um eine perfekte Balance auf beiden Armen zu gewährleisten. Schließlich wurden alle Profile überarbeitet, um unseren neuen Parametern gerecht zu werden. Wir konnten die Profilstärke des V3 leicht reduzieren, um noch mehr Komfort und Kontrolle bei starkem Wind zu bieten. Das High-End-Potenzial dieses STRIKE V3 ist beeindruckend, mit einer effektiven Vorwärtstraktion, die Sie selbst bei Überlastung nicht überanstrengen lässt.

GRIFFE

Um die Kontrolle des Fahrers über den Wing weiter zu verbessern und zu optimieren, haben wir unsere Griffe versteift und gleichzeitig unsere ursprüngliche, leichtere Konstruktion beibehalten, die keine harten Teile enthält, die Ihren Wing beschädigen, Ihr Board beschädigen oder sich selbst treffen könnten. Unsere griffigen, ergonomischen und bequemen Griffe ermöglichen eine gewisse Flexibilität, sodass Ihr Handgelenk immer in einer Linie mit Ihrem Arm ist. Dies gab uns auch die Möglichkeit, die Strebe ganz nach unseren Vorstellungen zu gestalten. Die Vorderseite geht direkt auf Ihre Vorderhand hinunter, bevor sie in der Nähe Ihrer Hinterhand in das Profil des Flügels aufsteigt. Dies führt zu einer natürlicheren Schotposition.

LEISTUNG UND KONTROLLE

Dank seines neuen Designs und der präzisen Platzierung der Stoffe ist der STRIKE V3 ein Meisterwerk der Aerodynamik. Die perfekte Kontrolle des Profils und der Verformungen garantiert unvergessliche Sessions. Wir haben das geringe Gewicht und die einzigartige Freefly-Stabilität des STRIKE beibehalten, sodass Sie lange Brandungen oder Downwinds durchführen können, ohne sich um Ihren Flügel sorgen zu müssen, und sich weiterhin auf Ihre Flugbahn und Ihr Profil konzentrieren können. In Ihren Händen sind seine legendäre Gleit- und Pumpleistung noch besser. Auf dem Wasser sind die Upwind-Fähigkeiten mit einer unglaublich konstanten Traktion beeindruckend. Die Höhelaufleistung dieses Flügels wird im gesamten Windbereich insgesamt deutlich verbessert.

SPEZIFIKATIONEN