Foil Wing F-one STRIKE V4

Technische Informationen

Dank seines optimierten Designs und seiner Segeltechnik ist der F-One STRIKE ein Meisterwerk der Aerodynamik. Diese vierte Version des legendären Wings wurde perfektioniert, um neue Sensationen und damit unvergessliche Hochleistungs-Sessions zu garantieren. Der neue STRIKE zeichnet sich durch ein noch intuitiveres Zeichnen mit einer gewissen Flexibilität aus, die es einfach macht, mit der Planung zu beginnen, ohne viel Energie aufwenden oder eine spezielle Technik erlernen zu müssen. Dieser STRIKE reagiert auf das Pumpen mit sofortiger Kraft. Der STRIKE bietet eine unübertroffen weiche Traktion, die es Ihnen ermöglicht, mühelos zu fahren, als ob Sie einen kleineren, sehr leichten Flügel verwenden würden. Die Kontrolle des STRIKE über den gesamten Windbereich ist beeindruckend und ermöglicht es Ihnen, Böen problemlos zu bewältigen. Für diejenigen, die Geschwindigkeit lieben, bietet der Flügel ein neues Gefühl des „Vorwärtsgehens“, das dank einer beeindruckenden Vorwärtstraktion freigesetzt wird, die eine fantastische horizontale Beschleunigung bietet. Am unteren Ende scheint es nie unter Luftlöchern oder Gegenwind zu leiden, so dass ein konstantes Gleiten und außergewöhnliche Upwind-Fähigkeiten gewährleistet sind. Dank seiner Steifigkeit, Beschleunigung und seinem enormen Pop und Hangtime wird der STRIKE auch Ihre Leidenschaft für den Freestyle wecken. Für Ihre Drehungen dreht sich der Flügel ganz einfach von selbst, sodass Sie alle Ihre Tricks ausführen und neue ausprobieren können. Dieser STRIKE ist viel mehr als ein neues Modell; Es ist eine perfekte Mischung aus Leistung, leichtem Gefühl und sanfter Traktion. Das Design des STRIKE wurde komplett überarbeitet. Die Mittelstrebe ist jetzt völlig gerade, wodurch Sie ihre Verformung und mögliche Verdrehung besser kontrollieren und gleichzeitig den Widerstand verringern können. Dadurch liegt die Füllung etwas tiefer, verzieht sich weniger und reicht fast bis nach hinten. Der innovative Lastverteiler reduziert sich durch das erhöhte Gewicht, insbesondere im Freiflug. Außerdem wurde ein Diederwinkel hinzugefügt, um die Stabilität zu verbessern und die Flügelspitzen beim Pumpen und Fahren aus dem Wasser zu halten. Neue Vorder- und Hinterkantenspannungen sowie ein verfeinerter radialer Schnitt sorgen dafür, dass das Profil glatt und stabil bleibt und so eine unglaubliche Leistung und Kontrolle gewährleistet. Eine sorgfältige Paneelanordnung, präzises Lastmanagement und versetzte Nähte sorgen weiterhin für eine außergewöhnliche Profilkontrolle, insbesondere am oberen Ende. Die Verwendung von HITEX an der aufblasbaren Struktur und TECHNOFORCE™ 52 g und 66 g an der Haube bieten eine hohe Dehnungsbeständigkeit und damit eine höhere Haltbarkeit und Leistung. Die Materialien sind außerdem perfekt verteilt, um den unterschiedlichen Spannungen, hohen Drücken und Gewichtsverteilungen in den einzelnen Bereichen Rechnung zu tragen. An den Flügelspitzen und der Rückseite der Strebe sind kleine radiale Einschnitte angebracht, um die Belastung zu verteilen. Durch die exakte Ausrichtung der Fasern entlang der Lastpfade kann die Dehnung in einem Ausmaß kontrolliert werden, wie es bei einem Flügel noch nie zuvor der Fall war. Unser Lastverteiler, der sich an der Rückseite des Masts befindet und aus überlappenden Platten aus starrem Mylar und Dacron besteht, trägt außerdem dazu bei, das Profil glatt und effizient zu halten und sorgt so für maximale Stabilität, Leistung und Langlebigkeit. Dank dieser Ingenieurs- und Segeldesignarbeit ist das neue STRIKE ein idealer Kompromiss zwischen Leistung, Kontrolle und Weichheit. Der Flügel fühlt sich steif genug an, damit jeder Pilot Leistung erbringen und die Kontrolle behalten kann, bleibt aber gleichzeitig sehr progressiv und bietet eine sanfte und schnelle Vorwärtstraktion. Der neue STRIKE ist mit dem neuen Wechselgriffsystem ausgestattet. Weiche, hybride oder harte Griffe, Sie können die Griffe jetzt an Ihre Vorlieben anpassen.

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