Basierend auf dem unglaublich vielseitigen Original-E_PACE bestand das Ziel der SLS-Version darin, ein Renngefühl zu erreichen, kombiniert mit besserer Beschleunigung und Leistung als andere nockenlose Freerace-Segel. Der SLS-Philosophie folgend wollten wir auch das leichteste nockenlose Freerace-Foliensegel auf dem Markt entwickeln, ohne jedoch auf Haltbarkeit zu verzichten. Das Ergebnis ist einfach spektakulär, denn das E_PACE SLS ist das schnellste und leichteste nockenlose Freerace-Segel, das wir je hergestellt haben. Eine stärker nach vorne gerichtete Trail-Position verleiht dem E_PACE SLS ein Fahrgefühl, das dem des S_PACE oder WARP sehr ähnlich ist. Um zu verhindern, dass durch diese Vorwärtsbewegung eine Katapulttendenz entsteht, ist das Achterliek etwas offener, was auch die Kontrolle über die Höhen (= v-max) verbessert. Durch den intelligenten Einsatz von CARBON XPLY im hochbelasteten Schothorn- und oberen Bereich wird die effektivste Umwandlung der Windenergie in Vorwärtsbewegung erreicht. Das etwas (re)flexiblere reguläre XPLY im Körper verhindert jedoch, dass die Kraft unkontrollierbar wird. Ein gemeinsames Merkmal vieler anderer nockenloser Freerace-Flügel besteht darin, dass sie im Streben nach Höchstgeschwindigkeit erhebliche Kompromisse bei der Leistung im unteren Leistungsbereich eingehen. Um dies zu vermeiden, haben wir die Vorformung des Segels erhöht, was trotz des offenen Achterlieks Beschleunigung und Kraft verbessert. Ein weiterer Meilenstein der intensiven Entwicklung ist die Gewichtsreduzierung um beeindruckende 500 g, die das E_Pace SLS zum leichtesten camless-Freerace-Segel auf dem Markt macht. Dies haben wir dank der optischen Reduzierung von STRIPPED TO THE MAX, unserem einzigartigen ONE-PIECE SLEEVE und einlagigen High-Tech-Verstärkungspatches erreicht, die die üblichen 5-Lagen-Patches ersetzen. Allerdings wurde die Dicke der Paneele nicht reduziert, wodurch der E_PACE SLS das beste Verhältnis von geringem Gewicht zu Festigkeit auf dem Markt bietet. Wir untermauern dies mit unserer erweiterten 5-JAHRES-GARANTIE, die keine andere Marke bieten kann! Bitte beachten Sie: 1. Die erhöhte Vorformung erfordert eine höhere Saitenspannung als der ursprüngliche E_PACE (ca. 2 cm mehr Ösenspannung = 8 cm mehr Saitenspannung). Diese zusätzliche Vorformung bedeutet auch, dass sich die unteren Latten des E_PACE SLS bei nicht gleitenden/driftenden Bedingungen nicht so leicht drehen wie beim ursprünglichen E_PACE. Oder anders ausgedrückt: Der E_PACE SLS erfordert eine aktivere Halsentechnik auf der Rückhand. 2. Da der E_PACE SLS ein kompromissloserer Leistungsflügel ist als der ursprüngliche E_PACE, verfügt er über einen kleineren Trimmbereich am Unterliek.