La Fusion Wing è per coloro che sono pronti a sperimentare un nuovo regno del volo alare, dove le prestazioni prima irraggiungibili sono ora raggiungibili. È adatto a rider esperti di livello intermedio e oltre, che siano abili a virare e strambare, a inviare la vela in aria e atterrare con sicurezza e che abbiano raggiunto un livello tale da non incorrere regolarmente in grosse cadute fuori controllo. L’efficienza del design dell’ala a doppia superficie del Fusion è notevole in ogni momento. È eccezionalmente veloce, può essere portato facilmente sul podio e naturalmente la sua velocità si traduce in un’incredibile altezza nel salto. Tutte le prestazioni sono migliorate dal fatto che la guida è incredibilmente fluida e prevedibile. La doppia superficie assorbe le raffiche di vento con una facilità irriconoscibile e l’ala genera molta più potenza con una minore necessità di chiudere l’angolo di incidenza al vento. È possibile trattenere più vento e potenza rispetto a un design a superficie singola, pur essendo più vicini alla direzione vento, il che significa che si può andare più veloci con un controllo incredibile. La velocità e la stabilità del Fusion ne fanno un’arma potente per ottenere grandi risultati. A causa del modo in cui la Fusion si accellera, è necessaria una tecnica di salto e atterraggio adattata per scoprire il suo vero potenziale di volo. Fusion ha una struttura interna unica e utilizza più materiale rispetto alle nostre vele a superficie singola, ma tutte le nostre vele nascono sempre il più leggere possibile. Il bordo d’attacco e lo strut del Fusion sono costruiti con lo stesso dacron ad alte prestazioni, rigido e leggero (125 g), utilizzato per la nostra vela Flux. Anche la superficie inferiore e le nervature interne sono realizzate con un tessuto più leggero per garantire le massime prestazioni aerodinamiche e le prese d’aria sono state sviluppate per offrire il rapporto ideale tra rigidità e peso aerodinamico. Anche le impugnature in carbonio rivestite in EVA sono state progettate per massimizzare il controllo e la sensibilità, mantenendo il peso al minimo. Grazie all’impiego di materiali di alta qualità e alle accurate tecniche di cucitura sviluppate nel nostro stabilimento di produzione, i nostri prodotti sono dotati di una resistenza integrata che non richiede l’aggiunta di ulteriori rinforzi o cosmetici inutili, che aumentano solo il peso. Le prese d’aria sono state progettate in modo ottimale per consentire l’ingresso dell’aria e impedire l’ingresso dell’acqua. Nel caso in cui l’acqua entri nell’ala, ci sono quattro fori di drenaggio situati sul bordo d’uscita, due vicino allo strut e due sulle estremità alari. Non raccomandiamo di sottoporre regolarmente l’ala a pesanti cadute in immersione. Si sconsiglia di utilizzarla come ala da onda
SPECIFICHE
MISURA M | 2.4 | 3 | 3.6 | 4.3 | 5 | 5.7 | 6.5 | 7.3 |
WIND RANGE KTS | 24-41 | 20-39 | 17-35 | 14-32 | 12-30 | 10-27 | 9-24 | 7-22 |
PRESSIONE PSI | - | - | - | - | - | - | - | - |
UNITA' DI CONTROLLO | 2 MANIGLIE | 2 MANIGLIE | 2 MANIGLIE | 2 MANIGLIE | 2 MANIGLIE | 2 MANIGLIE | 2 MANIGLIE | 2 MANIGLIE |