La Chrono V5 non è una rielaborazione del design come il modello V4, ma è invece una continua evoluzione di una maneggevolezza raffinata. Dal punto di vista delle prestazioni, si colloca ancora tra i modelli Hyperlink e R1. La progettazione del V5 si è concentrata sul perfezionamento della forma della vela, che ha portato ad ottenere loop più rotondi con una migliore accelerazione, una gestione generalmente più fluida e un minore stallo.
Le nuove taglie da 9 e 7 metri sono in grado di fornire una spinta e una planata immense, offrendo possibilità di prestazioni davvero entusiasmanti con venti più forti.
Inoltre la nuova valvola ha una nuova forma che consente un gonfiaggio più rapido e una migliore tenuta di pressione.
Sebbene sia solo leggermente più impegnativo dell’Hyperlink da pilotare, lo spettro delle prestazioni del Chrono V5 si avvicina alla straordinaria macchina da corsa R1, liberando il vostro potenziale di progressione. Introdotto sul Chrono V4, il nostro innovativo design della leading Edge Transverse Sail Shaping ottimizza la sezione piu’ importante dell’aerofoil, ottenendo una superficie più liscia e prestazioni aerodinamiche più dolci. Il Chrono V5 si basa ancora sulla stessa forma planimetrica del V4, con un numero elevato di celle e un numero relativamente basso (e più corto) di briglie. Questo non solo riduce la resistenza aerodinamica, ma rende anche un set-up più facile e semplificato rispetto ad altri design basati sulle prestazioni presenti sul mercato. Splendidamente leggero e con una stabilità senza pari, la risposta immediata del Chrono V5 agli input della barra rende facile trovare potenza anche nelle raffiche più deboli, aiutandovi in condizioni in cui la potenza disponibile sarebbe altrimenti minima. La sensazione di leggerezza della barra, recentemente migliorata, fa sì che l’affaticamento non sia più un problema, mentre il movimento fluido e dinamico produce un’erogazione di potenza costante durante le curve, per un’esperienza di volo molto diretta. Integrando un doppio tessuto rip-stop leggero, ermetico e robusto sulle superfici superiore e inferiore, il rivestimento idrorepellente del Chrono V5 migliora le caratteristiche di volo e facilita il rilancio in acqua. In Ozone la durata incontra la leggerezza, come sempre. Le prese d’aria perfezionate sulla leading edge garantiscono un gonfiaggio efficiente, una tenuta migliore e un posizionamento ottimizzato per una pressione interna dell’aria costante. Questi miglioramenti aiutano anche le capacità di rilancio sia a terra che in acqua, garantendo un recupero eccellente.
Tre impostazioni consentono di ottimizzare il feedback degli aquiloni e la pressione della barra a proprio piacimento. È facile e veloce da cambiare senza linee aggiuntive da aggiungere o rimuovere.
1: HYDROFOIL:
Diminuisce la pressione della barra con un periodo di sollevamento più lungo, perfetto per le manovre d Hydrofoil. L’impostazione Hydrofoil è il nodo superiore della linea PB1.
2: ALL-ROUND:
L’equilibrio ideale in termini di prestazioni e feeling per la maggior parte dei piloti e delle condizioni. L’impostazione All-Round è il nodo centrale della linea PB1 (impostazione di fabbrica).
3: TWIN-TIP:
Aumenta la pressione sulla barra e offre una sensazione più nitida e diretta, perfetta per la guida twin-tip. Se preferisci una sensazione più pesante e diretta, questa potrebbe essere la regolazione che fa per te. L’impostazione twin-tip è il nodo più basso della lenza PB1.