Dopo 16 anni di perfezionamento, il V12 offre anche una maneggevolezza in grado di potenziare le sessioni di qualsiasi pilota intermedio di twin-tip, e non solo dei super-volanti rinnegati!
Macchina da free ride ad alta adrenalina con prestazioni di bolina pazzesche
Massive boost and hang time
Sagomatura trasversale e tessuto ultra teso
Potente con un eccellente controllo per una guida superveloce
Maneggevolezza raffinata, tips precaricati e volo ultra scorrevole
L’Edge ha sempre offerto esperienze strabilianti in condizioni di vento forte, ma i vantaggi della forma trasversale e il profilo pulito e teso della calotta del V12 offrono esperienze sublimi anche a chi vuole godersi il freeride in neve fresca in condizioni più leggere. Il V12 mantiene un DNA simile a quello del V11, con una maggiore rigidità del tessuto che abbiamo poi implementato nell’Enduro V4, nel Reo V7 e nel Reo V7 Ultra-X grazie all’introduzione di una sagomatura trasversale della vela nel tessuto del tessuto che corre parallela al bordo d’attacco. Meno evidente visivamente, ma evidente nel miglioramento della sensazione della barra, il bordo d’attacco precaricato aggiunge una tensione aggiuntiva al tessuto che realizza una forma più stretta, portando più rigidità e meno sbattimento della vela. Applicando l’esperienza dei nostri colleghi progettisti di parapendio, l’Edge V12 presenta una cucitura supplementare nella vela che corre vicino alla leading edge, che consente una modellazione 3D più fedele. Il nostro obiettivo principale è sempre incentrato sulle prestazioni aerodinamiche e i maggiori vantaggi aerodinamici derivano dalla capacità di mantenere sempre il profilo aerodinamico più pulito ed l tessuto più stretto. La ricerca di un tessuto più teso possibile è un viaggio continuo. Non solo siamo riusciti ad aggiungere una maggiore curvatura del profilo grazie alla sagomatura trasversale, ma abbiamo anche aggiunto maggiore resistenza nella zona ad alta portanza grazie alle cuciture extra. Se da un lato la guida è complessivamente più fluida, dall’altro la sensazione e il feedback della barra sono ora più precisi, grazie alla riduzione del flapping. L’Edge V12 mantiene una vela più pulita e una maggiore performance del profilo alare in tutte le situazioni, particolarmente evidente quando si manovra con forza e velocità. L’Edge V12 ha un angolo migliore di bolina, mantenendo anche una maggiore sensibilità e un feedback della barra quando il kite è al limite della finestra, dato che la calotta si allarga più tardi (ritardando il momento in cui la calotta inizia a sventare e a perdere potenza, aumentando l’autonomia).