Per noi questo sogno è iniziato 4 anni fa: sbloccare la libertà di creare una vela diversa da qualsiasi altra cosa prima.
Volevamo:
Massima portata del vento grazie a una migliore potenza ai bassi regimi, ma senza alcun sacrificio nel controllo degli alti
Peso ultraleggero nelle tue mani (= peso della vela)
Una vela sostenibile senza alcun sacrificio in termini di durata/longevità
Ma tutti e tre questi desideri si contraddicono a vicenda, e questo è il motivo per cui abbiamo dedicato 4 anni di puro sviluppo a questa vela. Il risultato è magico. La SUPER_HERO SLS ti dà la libertà di guidare con il tuo stile. Una connessione diretta alla tua vela, grazie alla reazione riflessa fulminea della nostra nuova tecnologia di fusione. Fai attenzione però che la tua vela non pensi più velocemente di quanto fai adesso!
PROGETTAZIONE DELLA VELA
La progettazione della vela consiste di 3 fattori: la MODELLAZIONE DELLA VELA, la TECNOLOGIA e i MATERIALI utilizzati per convertire tale modellatura in un prodotto fisico. Inizialmente ci siamo concentrati sul concetto SAIL SHAPING. Questo concetto di modellatura è il culmine di oltre un decennio di sviluppo sia del SUPER_HERO che del SUPER_STAR, combinando gli aspetti migliori di entrambe le vele. Poiché stiamo soddisfacendo tutti i nostri desideri nel windsurf, abbiamo progettato una POSIZIONE DI PROGETTO SPECIFICA PER DIMENSIONI. Pensa solo alle tue esperienze:
Più piccola diventa la vela, più importante diventa il controllo.
Al contrario, più grande è la vela, più importanti diventano le prestazioni di planata e la sensazione di leggerezza.
Pertanto, le misure più piccole fino alla 4.5 hanno una posizione di pescaggio bassa e centrata, simile all'originale SUPER_HERO, che ti dà il massimo controllo e neutralità, soprattutto quando le condizioni diventano difficili. Tuttavia, dalle taglie 5.0 e superiori, la posizione di bozza viene gradualmente spostata leggermente verso l'alto e in avanti da una taglia all'altra. Così il 5.7 si è ritrovato con una posizione di progetto abbastanza simile a quella del SUPER_STAR. Il pescaggio più elevato solleva la tavola, migliorando le prestazioni in planata. Inoltre, rende la vela ancora più leggera nelle tue mani, il che è particolarmente importante per compensare l'aumento del peso fisico associato alle vele più grandi. Una volta deciso il concetto, il passo successivo è stato trovare una TECNOLOGIA adatta per questa vela wave definitiva. Con il nuovissimo MONOCOQUE FUSION BODY siamo finalmente riusciti ad eliminare tutti i pannelli della carrozzeria cuciti. Rispetto al SUPER_STAR SLS cucito, ciò comporta i seguenti vantaggi:
Ulteriore riduzione del peso di 150-200 g
L'intera vela funziona come un'unità, poiché viene eliminato qualsiasi tipo di "gioco" tra i pannelli. Ciò si traduce in una vela più efficiente (= range di vento più ampio) e una vela più reattiva/reattiva (= più leggera nelle tue mani)
Più resistente: i test di rottura a macchina dimostrano che i monofilm più spessi e anche i laminati rinforzati con Dyneema o Kevlar si strappano prima che il legame per fusione ceda.
Il passo finale è stato poi quello di definire i MATERIALI. Fortunatamente con la SUPER_STAR SLS avevamo già trovato il mix di materiali definitivo. Perché con questa vela abbiamo risolto 2 problemi che si riscontrano con altre vele ultraleggere:
Ultraleggero senza diventare spugnoso Technora/Dyneema e Kevlar hanno un'elevata resistenza allo strappo, ma non sono molto rigidi (solo rigidità simile al poliestere). Pertanto, se ridotte di spessore per risparmiare peso (vele a membrana e laminate o composite), queste vele tendono a diventare piuttosto spugnose e poco affilate da navigare. Questa spugnosità si traduce in una vela meno efficiente con un range di vento ridotto (specialmente se sopraffatta). Inoltre, una vela spugnosa sembra più pesante tra le mani (= peso della vela) “consumando” gran parte del vantaggio in termini di peso fisico. Il carbonio, invece, è di ca. 3-4 volte più rigido del Technora/Dyneema e del Kevlar. Utilizzando la nostra COSTRUZIONE INTELLIGENTE IN CARBONIO XPLY abbiamo trovato l'equilibrio ideale. Il CARBON XPLY nella zona della bugna ad alto carico migliora la distribuzione del carico sulla stecca sopra il boma. I rinforzi in CARBON XPLY dalla parte superiore alla stecca 2 e l'aderenza alla stecca del piede garantiscono un basso allungamento e una trasmissione di potenza insuperabili. Tuttavia, l'XPly regolare leggermente più (ri)flessibile nel corpo evita che la potenza diventi incontrollabile. In acqua questo apre un capitolo completamente nuovo: con le vele normali gli incrementi tra le dimensioni sono solitamente intorno a 0,5 mq. Con il SUPER_HERO SLS però puoi passare facilmente da un 5.3 a un 4.5, ad esempio.
Ultraleggero senza alcun sacrificio in termini di durata
Inoltre, un minore spessore della pelle del corpo riduce automaticamente la resistenza all'usura e la longevità in generale. Indipendentemente dal tipo di materiali high-tech utilizzati, la riduzione dello spessore risulterà sempre in un prodotto spugnoso e/o meno durevole. Questi sono i motivi per cui ridurre il peso in modo semplice riducendo semplicemente lo spessore della pelle non è mai stata un'opzione per noi, perché tutti i nostri prodotti sono progettati e progettati secondo il nostro motto "LIGHT DONE RIGHT".
Lo supportiamo con la nostra esclusiva GARANZIA DI 5 ANNI, qualcosa che nessun altro marchio è in grado di offrire. La combinazione di tutti questi vantaggi non è mai stata raggiunta prima.
